獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
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主要設施
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鄰近景點
- 二世谷山滑雪場 (0.6 公里)
- 半月湖畔自然公園 (6.6 公里)
- 俱知安町旭丘滑雪場 (8 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】誰是目前地表上最強的男子高爾夫選手呢？以世界排名來看，澳洲名將Jason Day（傑森?戴伊）自然是首號人物，不過就最近三個月的狀況來說，應該沒人會懷疑日本一哥松山英樹（Hideki Matsuyama）吧，而且剛好就在戴伊因傷缺陣的這段日子。
松山英樹的這波高峰可追溯至去年Tour Championship（巡迴錦標賽）的第五名，當時世界排名十八，平均積分遠遠落後戴伊9.5599分，不過隨後回到亞洲如入無人之境，先以三桿之差贏得Japan Open Golf Championship（日本公開賽），接著在CIMB Classic（亞太菁英賽）攻下低於標準桿二十桿，無奈仍差了Justin Thomas（賈斯汀?湯瑪斯）三桿。
沒關係，就在上海的WGC-HSBC Champions（WGC冠軍賽），松山英樹大贏了七桿，成為史上首位贏得WGC系列賽的亞洲選手，兩週後又以七桿橫掃Taiheiyo Masters（太平洋名人賽），最後在巴哈馬落幕的Hero World Challenge（世界錦標賽）錦上添花。
靠著這波瘋狂的氣勢，松山英樹的世界排名攀升至第六位，與戴伊的差距縮小至3.4262分，離四大天王行列只剩下1.2057分，本週試圖夏威夷茂伊島進行的SBS Tournament of Champions（美巡冠軍賽）挑戰跨季四連勝，以及最近六戰中的第五勝。
「大家對我的期待愈來愈高了，」現年二十四歲的松山英樹說道：「我不會去注意這些，但希望別給自己太大的壓力。我知道大家對我的期待很高，所能做的就是全力以赴。」
來自愛媛縣的松山英樹，2011年以業餘身份贏得日巡賽冠軍，2013年轉職業便贏得獎金王寶座，那一年還和Jordan Spieth（喬丹?史畢斯）上演史上最強的超級新人之後，不過年終世界排名二十三，敗給二十二名的史畢斯。松山英樹每年都在進步，接下分別為十六和十五，去年來到第六位，剛好又排在史畢斯後面。
隨著世界排名節節高升，特別又贏得WGC系列賽，也讓人看好松山英樹會成為自2009年PGA錦標賽冠軍梁容銀（Y.E. Yang）後，另一位登上四大賽冠軍榜的亞洲選手。松山英樹至今已經有五度打進前十的紀錄，其中去年名人賽並列第七，PGA錦標賽並列第四。
「沒錯，大賽冠軍一直是我的目標。」兩年前在夏威夷冠軍賽並列第三的松山英樹說道：「另外我也要繼續在美巡賽贏球，所以為了達成目標，我要更加努力。」
馬士基航運擬於十二月中旬啟用TP3航線。TP3東向航線靠港順序：赤灣→鹽田→寧波→長灘。鹽田、寧波至長灘船期具市場競爭力，也為赤灣、鹽田及寧波到太平洋西南地區周班航線多提供一條選擇。
TP3西向航線靠港順序：長灘→赤灣→鹽田→寧波，為長灘至遠東直航服務。首航資訊將於具體船期確定後公佈。
【記者吳國志／台北報導】Alphaliner最新周報內容指出，馬士基航運向大宇造船(DSME)所訂造的第二代3E級貨櫃船由於設計大幅修改，藉由船橋位置前移，機房與煙囪位置後移，進而增加甲板上貨櫃堆放的空間，新船的實際優惠專區運力可能比原先所宣稱的還要高，將突破兩萬TEU。
馬士基航運此前宣稱第二代3E級貨櫃船舶每艘運力為一萬九千六百三十TEU（二十呎貨櫃），長約四百米，寬五十八?六米，吃水深度為十六.五米。Alphaliner表示，據大宇造船為該系列所打造的首艘「Maersk Madrid」圖資顯示，這批新船的實際運力要比原先所宣稱的還要高。
全球最大貨櫃航運公司馬士基（Maersk）去年向韓國大宇造船(DSME)所訂造的十一艘第二代3E級貨櫃船，預計於明年四月開始交付，將投入2M聯盟亞歐線網絡。
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